На Березовском разрезе ведется строительство уникального тоннеля
Он станет частью новой транспортной развязки, основная задача которой – сократить расстояние при транспортировке вскрышной породы в отвал. Часть пути технологического транспорта, перевозящего породу, будет пролегать над конвейером. Это сооружение протяженностью свыше 15 километров, по которому осуществляется доставка угля из забоя до Березовской ГРЭС, также является уникальным – кроме Березовского разреза такая схема доставки топлива до конечного потребителя не применяется больше нигде в России.
Тоннель представляет собой металлическую гофрированную конструкцию – арку высотой 7 метров и длиной почти 80 метров. В средней части – той, по которой будут проезжать большегрузные автосамосвалы, – арка более прочной стальной конструкции, так называемый сплошной контргофр. Тем не менее, ее еще предстоит серьезно укрепить насыпью и сформировать дорожное полотно. Только тогда она сможет пропускать самосвалы Komatsu-785-7 грузоподъемностью свыше 90 тонн.
Основным подрядчиком инвестпроекта выступает Назаровское горно-монтажное наладочное управление. Специалисты этого предприятия начали работы еще в конце прошлого года совместно с ЗАО «Гофросталь», которое изготовило и осуществило поставку металлической гофрированной конструкции. Как рассказал Сергей Кондратьев, начальник монтажно-строительного участка НГМНУ, сборка и монтаж арки проходил технично и слаженно, монтаж арки занял месяц. На сегодняшний день основная часть конструкции проложена. Чтобы «запустить» новую автодорогу, осталось провести объёмную работу по засыпке тела породной развязки. По технологическому регламенту для этого понадобится от трёх до пяти недель. Ввод туннеля в работу запланирован на июль текущего года.
Добавим, что строительство тоннеля такого типа выполняется впервые не только на Березовском разрезе, но и в практике открытых горных работ Сибирской угольной энергетической компании. Специалисты Назаровского ГМНУ называют этот проект одним из самых передовых в своей деятельности и уверены, что он станет очередным шагом к совершенствованию технологических возможностей сервисного предприятия.
Тоннель представляет собой металлическую гофрированную конструкцию – арку высотой 7 метров и длиной почти 80 метров. В средней части – той, по которой будут проезжать большегрузные автосамосвалы, – арка более прочной стальной конструкции, так называемый сплошной контргофр. Тем не менее, ее еще предстоит серьезно укрепить насыпью и сформировать дорожное полотно. Только тогда она сможет пропускать самосвалы Komatsu-785-7 грузоподъемностью свыше 90 тонн.
Основным подрядчиком инвестпроекта выступает Назаровское горно-монтажное наладочное управление. Специалисты этого предприятия начали работы еще в конце прошлого года совместно с ЗАО «Гофросталь», которое изготовило и осуществило поставку металлической гофрированной конструкции. Как рассказал Сергей Кондратьев, начальник монтажно-строительного участка НГМНУ, сборка и монтаж арки проходил технично и слаженно, монтаж арки занял месяц. На сегодняшний день основная часть конструкции проложена. Чтобы «запустить» новую автодорогу, осталось провести объёмную работу по засыпке тела породной развязки. По технологическому регламенту для этого понадобится от трёх до пяти недель. Ввод туннеля в работу запланирован на июль текущего года.
Добавим, что строительство тоннеля такого типа выполняется впервые не только на Березовском разрезе, но и в практике открытых горных работ Сибирской угольной энергетической компании. Специалисты Назаровского ГМНУ называют этот проект одним из самых передовых в своей деятельности и уверены, что он станет очередным шагом к совершенствованию технологических возможностей сервисного предприятия.
Исключительные права на материалы, размещённые на данном интернет-сайте, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат ООО "Медиахолдинг Пирамида", и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя. Приобретение прав на размещение(цитирование): novosti@sibmf.ru
Контактный телефон редакции: (39155) 7-28-08
Комментарии
Комментариев пока нет
Редакция портала не всегда разделяет мнение авторов сообщений и комментариев и не несёт ответственность за достоверность фактов в них изложенных.
Редакция оставляет за собой право удалять с сайта или редактировать любые сообщения и комментарии, если они являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
Последние новостивсе
-
Сегодня, 12:47
-
Сегодня, 12:24
-
20.11.2024, 15:45
-
20.11.2024, 15:39
-
18.11.2024, 12:07
-
18.11.2024, 11:48
-
18.11.2024, 11:13
-
15.11.2024, 15:17
-
15.11.2024, 15:12
-
15.11.2024, 10:59
Новости края
-
22 ноября 2024 10:17
-
22 ноября 2024 10:10
-
22 ноября 2024 09:48
-
22 ноября 2024 09:00
-
22 ноября 2024 08:10